На самом деле, очень жаль, что так все происходит. АвтоВАЗ это - автомобильный завод с колоссальными мощностями? с рабочими местами в количестве 25000 человек только на головном заводе... То, что некоторые люди из Вас желают ему гибели - не есть хорошо. Очень жаль, что наше правительство думает только о том, как бы изощреннее и извращенее распилить бюджетные деньги, и делает это под предлогом материальной помощи заводу. Такая срань творится у всех под носом, а все делают вид, что все хорошо, что так и надо… Очень жаль, что мы до сих пор производим автомобили, последний из которых был спроектирован еще в 80м году... Очень жаль, что каждый из нас с вами является батарейкой для подзарядки коррупционной машины в этой стране, а машине от нас не нужно ничего кроме денег. Этот завод и то, что с ним происходит это - лишь маленькая, показательная часть того, что творится в России. И никакие подлодки и вертолетоносцы не помогут нам, пока у нас будет твориться такой беспредел.
Не стоит желать гибели автоВАЗу, т.к. это одно из не многих предприятий, которые у нас остались. Мне очень жаль людей работающих там, так как они то, как раз ни в чем не виноваты....
Я уверен, что каждому из Вас хотелось бы, что бы автоВАЗ выпускал хорошие и качественные автомобили, а для этого у него есть все задатки.
Поверьте, что если завод закроется, то жизнь от этого лучше не станет...
Конечно, Вадим прав по-поводу того, что такими «писульками» ничего не добьешься и на самом деле в такой ситуации нужно собирать чемоданы и двигать в новую жизнь, но ведь все должно быть по-другому……. ?!

во время забастовок самое главное- не пустить в станкам таджиков-штрехбрейкеров.

А вообще, такая самодеятельность предполагает, что у автоваза действительно нет сильного руководства.

Суть там не пустить к станкам, а тупо на месяц закрыть. Правительственного кредита на месяц хватит, чтобы зп платить.

да нет, бухгалтер Берлага, Вы не правы
просто место проклятое

С руководством там дело темное.

А вот забастовки никакой и нет. Это не рабочие бастуют, это руководство завод останавливает.

У меня есть информация по КАМАЗу, т.к. там отработал последние три года.
Так вот не от вредности руководства там и сократили рабочую неделю, и в августе всех отправили в отпуска. Да и без этого есть 1-2 недельные простои в которые оплата идет как 2/3.
Правда бывали случаи когда рабочих командировали на стройку в соседний Нижнекамск на строительство "химических" заводов.

А все дело на 80% зависит от того что падает спрос, некому покупать, склады затариваются (при том что вообщем-то даже КАМАЗ на 90% производит под заказ). Ну и 20% - это проблемы с руководством. когда можно было оптимизировать процессы, а они не пошли на это или не смогли.

Саш, я бы не стал утверждать, что производство закрывают исключительно по "вредности" руководства. Слава богу сам с производством дело имею.
А вот, что руководство предпочло пустить процесс на самотек, это уже похоже факт.
В конце концов на том же ГАЗе, придумали запустить на конвеер модель Газель-Эконом. Не панацея, но вполне разумные действия.

Предлагаю завод закрыть, работников с семьями отправить осваивать Сибирь или Дальний Восток. На крайняк расстрелять! Считаю это самый эффективный способ решения проблемы.

Ты вроде был против "большевистких" методов? Или они плохи только для избранных, а для "быдла" самое то?

Самое то для всех. Считаю что надо построить всех жителей планеты Земля в один ряд, заставить расчитаться на 1 и 2. Первым дать автоматы , а вторых расстрелять. Первые потом будут всю жизнь жить в мучениях, а вторые будут счастлевы на небесах. ПРичем первые из за своих мучений после смерти тоже будут жить в раю. И наступит счастие вселенское.
Ахрененый план.