А я и не говорил про намалеваных "красавиц", я и имел ввиду природную натуральную красоту...:happy:
А насчет тюнинга - это индивидуальный подход к улучшению автомобиля каждого человека... Я не считаю за тюнинг установку больших хромированных колес, такого же большого спойлера и трубы, чтоб попукивало, и тонировку по кругу, мне больше нравится улучшать внутреннее убранство автомобиля... качественная музыка, комфортный и приятный салон, к примеру...

тогда совсем не понимаю чем тебе зубила (они же табуретки) нравятся.

У меня была девятка, два года. 70 тыщ откатал. Вообще ничего не ломалось и не гремело. Да и стоила новой она 4300$ в 2003 году. Я думаю будь цена сейчас на том же уровне, то на московских улицах днем можно было бы их и сейчас встречать.
Ps продал в 2005 за 5000:aga:

рублей небось:lol:

Это ты так думаеш. На самом деле - это нагрузка на дороги. Правда почему выбрали, для ее определения мощность двигателя - тайна сия велика есть. :P

не только, я же написал, что по сути это совокупность налогов...

Выше было сказано, что из отечественного автопрома только зубилы да 10-е семейство вышли, на мой взгляд, хорошо...

А че в них хорошего?
Те же тазы только с лишними болезнями.
-----------добавлено-----------
Ну у меня аккумулятор родной 6 лет отработал (могла месяц машина зимой стоять, а выйдешь - заводилась без проблем). У нас все так делают, либо офигенно качественно, либо сразу ломается (второе чаще ;) )

Для постройки BMW X1 использовали детский труд:girl_impossible:

Конкретно поржал, а ещё есть?