Резолюция с митинга работников АвтоВАЗа
 

""Мы, тольяттинцы, участники митинга, выражаем серьезную тревогу за нашу судьбу и судьбу наших детей, за будущее автозавода и города Тольятти. Заявляем, что в настоящее время руководители ОАО «АВТОВАЗ», принимая решения о сворачивании производства, расписываются в своей некомпетентности и социальной безответственности перед работниками и городом в целом. На протяжении длительного времени они кормят нас обещаниями о счастливом будущем автозавода и его работников. Говорят о перспективных и антикризисных планах, но мы видим только то, что руководство, пообещав с три короба, меняется, как перчатки и увозит из Тольятти незаработанные миллионы и миллиарды, а мы остаемся у разбитого корыта. Эти горе-управленцы нас пустят по миру, и уже поставили завод и город на грань гуманитарной катастрофы.

Считаем, что частный собственник - неэффективный собственник, частный собственник на крупном градообразующем предприятии не только социально безответственный, но и общественно опасный, так как он руководствуется корыстными интересами, цель которых - извлекать максимальную прибыль для себя.

Мы обращаемся к президенту и правительству РФ и требуем:

1. Национализации ОАО «АВТОВАЗ» без права последующей приватизации.

2. Прозрачности хозяйственной и финансовой деятельности предприятия.

3. Рабочего контроля над финансово-хозяйственной деятельностью высшего руководства ВАЗа. С этой целью требуем предоставлять профсоюзу «Единство» полную информацию о финансово-хозяйственной деятельности предприятия, а также право на участие в согласовании при назначении руководства предприятия. Предоставить представителям работников право приостанавливать действие любого решения высшего руководства ВАЗа.

4. Счетной палате провести расследование расходования средств предприятия, включая господдержку, и опубликовать результаты. Привлечь руководителей ОАО «АВТОВАЗ» к ответственности за неэффективное управление и хищения и обязать их вернуть необоснованно высокие и незаработанные доходы в кассу завода.

5. Разработать долгосрочную программу развития отечественного автопрома. Осуществить модернизацию производства на выпуск современных, безопасных и конкурентоспособных автомобилей.

6. Разработать и осуществить эффективную программу стимулирования спроса на продукцию «АВТОВАЗа» и отечественного автопрома.

7. Обеспечить полную занятость работников ОАО «АВТОВАЗ».

8. Возобновить в полном объеме приостановленные льготы работникам завода.

9. Повысить уровень платежеспособности населения России посредством полной занятости и справедливого перераспределения доходов в пользу людей труда.

10. Установить стоимость услуг ЖКХ на уровне не более 10% от совокупного дохода семьи.

11. Освобождения заемщиков, потерявших работу в связи с сокращением численности или штата, либо ликвидацией организации, от выплат банкам по всем видам потребительских кредитов, приобретенных до ноября 2008 года, на весь период безработицы.

12. Передать комплексные общежития ОАО «АВТОВАЗ» в муниципальную собственность и предоставить жильцам право приватизации занимаемой жилплощади".

Остальное тут http://www.lentacom.ru/reviews/595.html

Уже затрахали стимулировать спрос на отечественный автопром и лить бюджетное бабло в эту бездонную глотку. Искренне надеюсь, что завод загнется, или его мощности переведут на что-либо более полезное.

спрос и так есть! ваз хорошие машины!

То есть когда пошлины поднимали и дальний восток протестовал - они с радостью голосовали за данный процесс полностью поддерживая решение правительства, а тут, когда коснулось самих они и начали только шевелиться?
Про полностью закрыть, думаю крайне невыгодно. Ведь автоваз, так уж вышло на данный момент, центр машиностроения (скоро Калужский регион конечно подтянут) и в связи с этим у него много субподрядчиков которые держут производства в том числе и из-за заказов самого автоваза (которые составляют до 50-70 процентов) в случае закрытия главного завода - очень очень многие остануться не у дел. И многие побочные продукты будет просто не выгодно самим производить. В общем надо закупать у "магны" новую платформу, пока все не просрали и работать над ее наполнением. Но на это денег нету. Этож надо отдать в канаду, там и откатов по 8 раз не состричь...:blink:

Почему бы просто не отдать мощности завода какому-нибудь буржуйскому концерну?

Таки откату нэт и не будет! И воровать чужие начальники не дадут.
А у нас без этого никто и никуда. Воровали, воруют и будут воровать.

Никто не заметил наверное, что цены на бензин уже достигли прошлогодних максимумов. А качество самого топлива, которое с января 2009 года должно быть евро 3, стоит на месте и еще пару лет таким говняным и останется. Вопрос - куда и кому уходят деньги.
Ответов несколько на выбор...

Меня вообще удивляло, почему в стране-экспортере нефти цены на бензин выше, чем в странах, нефть закупающих.

Элементарно.
Налоги
У нас в стране на топливо они более 60%. А через год будет более 70%.
в противной америке - около 18%
в европе от 5 до 20:thinking:

скорее бы уже закрыли к чертям собачим эту груду бетона, задолбала металолом производить.

Потому что на этом можно большие бабки делать, а те тупицы этого никак понять не могут!

То есть поменяли бы шило на мыло?
резолюцию то внимательно читал?
"Считаем, что частный собственник - неэффективный собственник, частный собственник на крупном градообразующем предприятии не только социально безответственный, но и общественно опасный, так как он руководствуется корыстными интересами, цель которых - извлекать максимальную прибыль для себя."

Нафига буржуйскому концерну эти мощности? Какую прибыл он из них будет извлекать? Ему дешевле эти мощности прикрыть.
-----------добавлено-----------
А куда ты предлагаешь деть около СТА ТЫСЯЧ безработных мужиков? И это только с самого ВАЗа!
Тебе в нерезиновой таджиков с узбеками уже мало?

Как бы не старались учёные, технологи и ещё куча народу, без жидкого топлива двигатель не начнёт вращать сцепление, коробку и кардан.
Так как машин в мире уже очень дофига, нефть будет нужна всегда.
Вот и делают деньги.

да бензин не нужен, вон н водороде спокойно едут машины, не гибриды ,а именно чистый водород , я б купил.

"В ближайшие три месяца работу могут потерять еще около 400 тысяч россиян, подсчитала Федерация независимых профсоюзов России. Лидером по числу уволенных станет Приволжский федеральный округ, а особенно Тольятти."

Вот и думайте.

Водород - тоже топливо, и поверь мне, на нём тоже играют и не хило
-----------добавлено-----------

А куда они денуться? Завод закроют 100%.

Вывод:
Получится как всегда в россии получается, а именно: По скандалят, и поедут искать работу, в т.ч. и в Москву.

И поверь мне, никуда их не денут, все тут будут.

Таджики, Узбеки, и ещё куча народа будет, все дороги так или иначе ведут сюда, а запретить въехать в москву по закону - не возможно, так что будем тянуть резину пока не порвём, хотя я сомневаюсь что она порвётся когда либо.

Ну есть еще калужская область в которой полным ходом идет строительство корейской автомобильной компании. Где уже есть заводы VW (+Skoda), Volvo, где так же собираются строиться Peugeot, Citroen и Mitsubishi. Где губернатор уже на протяжении 15 лет ведет послабления налогов, где очень жестко присекают коррупцию, где можно действительно постороиться за те деньги, что оговорены в контрактах... Где ждут производителей, и делают все возможное для их привлечения.
Где идет прирост производства, где строится жилье, и т.д.
Просто же нашим людям проще бастовать, чем сняться и уехать работать.
Уж больно сильно у нас ценятся личные квартиры, и нет обильного рынка аренды жилья, как в америке и в европе, хотя до революции все в том же Питере в центральной части небыло практически личного жилья, а только доходные дома.
Вот откуда надо копать. Ради свободной миграции населения надо строить строить и строить... А не отбирать все последнее у народа (даже тот же АВТОВАЗ) И недавать миллиардные кредиты на выплату пособий по безработице:thinking:
Что-то меня прям понесло

Ему не надо будет ничего строить с нуля. Под Питером уже построили завод вроде бы Форда, и еще собирались строить. Я думаю, для того, чтобы развернуть отверточное производство, не надо сильно перестраивать процесс.

Ну какая свободная миграция. Мы не кочевники раз. Ты вот рванешь куда-нибудь из Москвы? Ну только если очень существенную прибавку к зарплате тебе пообещать. Во-вторых уровень жизни за пределами Москвы и Петербурга оставляет желать лучшего.

Уровень пробок - это да... Не сравнить. А жить неплохо в нашей стране можно много где, думаю ты и сам это прекрасно понимаешь. Ну не ограничивается качественная жизнь только этими двумя меганаселенными пунктами. Даже если взять для примера еще 10 городов миллионников в нашей стране, уверен, что там жизнь не намного хуже. А вот по некоторым показателям даже проще. Та же социальная сфера. Проблем, скажем в Новосибирске с детсадами нет (в Москве же очередь 2,5 - 3 года) Через весь Челябинск, днем, спокойно за 20-30 минут проедешь. В Казани отлично работает автобусно-маршрутный (не газельки) автопарк...
С моими знаниями, я думаю:mda:, я найду себе не меньшую зарплату и в других регионах. На тех трудовых рынках, где нет такого массового предложения квалифицированной рабсилы, как в Москве. Но вот мы же купили норки, и сидим в них... И все сидят. Раньше же за деньгой ехали, а многие страны и теперь живут по такому принципу. Не работа сама прийдет к человеку, а человек должен искать себе лучшую работу:<<:

Для того чтобы развернуть отверточную сборку надо дай бог 10% от тех мощностей, остальное - мертвый груз, считай чистый убыток.
Заводы те, что под Питером тоже стоят наполовину.
Кстати один из акционеров ВАЗа Рено, что то он не сильно там прибыль извлекает.
-----------добавлено-----------
Если закроют завод, то мало никому не покажеться. Историю с Пикалево помниш? А там было всего около 2 тысяч безработных.

А по поводу поедут работу искать.. Это ты пока сам работу не искал и семью не кормил, как попробуешь, так сам и поймеш.
Кому они в Москве нужны? Где они жить будут? Где и за какие деньги работать?

На самом деле, очень жаль, что так все происходит. АвтоВАЗ это - автомобильный завод с колоссальными мощностями? с рабочими местами в количестве 25000 человек только на головном заводе... То, что некоторые люди из Вас желают ему гибели - не есть хорошо. Очень жаль, что наше правительство думает только о том, как бы изощреннее и извращенее распилить бюджетные деньги, и делает это под предлогом материальной помощи заводу. Такая срань творится у всех под носом, а все делают вид, что все хорошо, что так и надо… Очень жаль, что мы до сих пор производим автомобили, последний из которых был спроектирован еще в 80м году... Очень жаль, что каждый из нас с вами является батарейкой для подзарядки коррупционной машины в этой стране, а машине от нас не нужно ничего кроме денег. Этот завод и то, что с ним происходит это - лишь маленькая, показательная часть того, что творится в России. И никакие подлодки и вертолетоносцы не помогут нам, пока у нас будет твориться такой беспредел.
Не стоит желать гибели автоВАЗу, т.к. это одно из не многих предприятий, которые у нас остались. Мне очень жаль людей работающих там, так как они то, как раз ни в чем не виноваты....
Я уверен, что каждому из Вас хотелось бы, что бы автоВАЗ выпускал хорошие и качественные автомобили, а для этого у него есть все задатки.
Поверьте, что если завод закроется, то жизнь от этого лучше не станет...
Конечно, Вадим прав по-поводу того, что такими «писульками» ничего не добьешься и на самом деле в такой ситуации нужно собирать чемоданы и двигать в новую жизнь, но ведь все должно быть по-другому……. ?!

во время забастовок самое главное- не пустить в станкам таджиков-штрехбрейкеров.

А вообще, такая самодеятельность предполагает, что у автоваза действительно нет сильного руководства.

Суть там не пустить к станкам, а тупо на месяц закрыть. Правительственного кредита на месяц хватит, чтобы зп платить.

да нет, бухгалтер Берлага, Вы не правы
просто место проклятое

С руководством там дело темное.

А вот забастовки никакой и нет. Это не рабочие бастуют, это руководство завод останавливает.

У меня есть информация по КАМАЗу, т.к. там отработал последние три года.
Так вот не от вредности руководства там и сократили рабочую неделю, и в августе всех отправили в отпуска. Да и без этого есть 1-2 недельные простои в которые оплата идет как 2/3.
Правда бывали случаи когда рабочих командировали на стройку в соседний Нижнекамск на строительство "химических" заводов.

А все дело на 80% зависит от того что падает спрос, некому покупать, склады затариваются (при том что вообщем-то даже КАМАЗ на 90% производит под заказ). Ну и 20% - это проблемы с руководством. когда можно было оптимизировать процессы, а они не пошли на это или не смогли.

Саш, я бы не стал утверждать, что производство закрывают исключительно по "вредности" руководства. Слава богу сам с производством дело имею.
А вот, что руководство предпочло пустить процесс на самотек, это уже похоже факт.
В конце концов на том же ГАЗе, придумали запустить на конвеер модель Газель-Эконом. Не панацея, но вполне разумные действия.

Предлагаю завод закрыть, работников с семьями отправить осваивать Сибирь или Дальний Восток. На крайняк расстрелять! Считаю это самый эффективный способ решения проблемы.

Ты вроде был против "большевистких" методов? Или они плохи только для избранных, а для "быдла" самое то?

Самое то для всех. Считаю что надо построить всех жителей планеты Земля в один ряд, заставить расчитаться на 1 и 2. Первым дать автоматы , а вторых расстрелять. Первые потом будут всю жизнь жить в мучениях, а вторые будут счастлевы на небесах. ПРичем первые из за своих мучений после смерти тоже будут жить в раю. И наступит счастие вселенское.
Ахрененый план.

Ну вобще если уж о сворачивании производства, то вот пример:
Компания МЭСР (МосЭнерго СпецРемонт)
Компания производящая ремонт техники сооружений и прочего оборудывания для МосЭнерго. Была закрыта ещё до официального объявления о кризисе, рабочий штат около 10000 человек.

А теперь вопрос: Кто нибудь слышал о забастовках? вобще о том что нет больше такой компании? о том что стало с рабочими? Вот и я думаю что не слышали, а 10000 потеряли работу.

Вывод, автоВАЗ ждёт примерно то же самое.

А секрет будет прост: На парковке автоВАЗа стоят только сошедшие с конвеера Лады приора, калилна, 112, 110, и 115 модели, вот этим завод частично и будет выдавать ЗП за 3 месяца при сокращении, и поверьте, этих машин там больше чем людей, так что ещё будут орать "дайте два!!!"

И дело там так же замнут, и никто ни о чём ПРАВДЫ не узнает, потому что всем рты машинами затыкать будут, причём машинами не самого плохого качества.

А судьба самого завода? спросите вы.

Его судьба в руках узкого круга людей держащих акции. Скорее всего один выкупит акции у всех остальных и продаст этот завод действительно под производство каких нибудь отвёрток, да ещё и на не нужном металлоломе наживётся.

Это такая набросочная картина будущего и настоящего.

Парень, ты Москву и Тольятти не путай.
В Москве вон АЗЛК тихо помер.
В Питере тоже много предприятий позакрывалось, но забастовок не было. Если есть куда пойти работать, то идут и работают.
А вот если идти некуда? Реально некуда.
вот отсюда Компания МЭСР (МосЭнерго СпецРемонт) люди вполне себе спокойно в Москве работу найдут, а самое смешное, что они тоже самое оборудование и будут ремонтировать, потому что кроме них некому.
-----------добавлено-----------
Тебе сюда http://varjag-2007.livejournal.com/1010489.html - прям почти по твоему плану.

А тебе сюда. Л.Н. Толстой. Статья перед смертью. О Социализме.
Может наконец поймете, что бля, что всеобщая справедливость и построение справедливого государства не есть ваша компетенция.

эко тебя торкнуло
да по делу прям как, аж завидно

Как вы все не можете понять, что я немного не о том пишу.
А даже если бы и о том, то ничего плохого в социализме я не вижу. Он по любому не идеален. Но всяко лучше капитализма.
И не стоит продолжать эту дискуссию.
Изначально тема совсем про другое.

Статью прочитай. Она маленькая. Но в ней он все сказал. Подытожил все то что он творил. Она не о социализме. Она обо всем. И в частности о том, о чем ты тут пытаешься рассуждать. О справедливости. Я еще раз повторю. Определять что есть справедливо, ты можешь тоолько в отношении себя. Определять что есть справедливо и правильно в отношении других не в твоей компетенции. И не моей. И ничьей из ныне живущих на этой земле. И причина многих страданий, леждит имено в области того что некоторые решили , что они знаю как и что справедливо, и как и что должно быть устроено. И это не вопрос что лучше капитализм или социализм.

Эта тема она не о справедливости. Она по сути о БП.. Если ты этого не понял, то это исключительно твои проблемы.

Неужели тебе не понятно, что если в текущей ситуации ничего не предпринимать то трахнет обязательно. И абсолютно никого не будет волновать никакая справедливость.

Угу. Понял понял. Это тема о безработных и как утсроить так что бы они не стали безработными. Ведь если люди останутся без хлеба, это будет несправедливо, а если ничего не предпринимать, то трахнет обязательно, и это будет опять же несправедливо. Продолжай Дак в том же духе и будет тебе счастие, ты спасешь этот мир.

Делай, что должен и будь, что будет. Прапор - толстовец.

Ну, я думаю, смысла спорить нет, что в замкадье уровень зарплат намного ниже, чем у нас. В целом. В отдельных регионах может и почти на уровне.

Мальчика в больницу, собаку на живодерню, а хозяйку под суд!


А по хорошем, если вернуться к ресурсам, нам бы сейчас построить несколько больших перерабатывающих заводов, а не добывающих. Та же древесина. С ней вообще ололо - мы продаем ее в Финляндию, по-моему, там они производят из нее мебель и тд, а потом мы эту мебель выкупаем обратно. Ситуация абсурдна до ужаса.