Что смотрим?

[TPOLI,KUU[B/IKCM]]

Сообщение от Ork

Ну эти прыжки вроде как все тренируются, и снимается далеко не первая попытка... за исключением наверное космонавта...

Как по мне, так прыжок на мотоцикле на крышу сложнее оттренировать, а оценили его как более слабый.

[HAM$ter]

Сообщение от TPOLI,KUU[B/IKCM]

Как по мне, так прыжок на мотоцикле на крышу сложнее оттренировать, а оценили его как более слабый.

Ты просто наверно на мотоцикле не ездил. Управлять им проще, чем парашютом. Это как коньки. раз научился - всю жизнь память под коленками остаётся. А если знаешь, что да как - прыжки не сложнее поездки на заднем колесе.

Испытано на людях

[TPOLI,KUU[B/IKCM]]

Сообщение от HAM$ter

Ты просто наверно на мотоцикле не ездил. Управлять им проще, чем парашютом. Это как коньки. раз научился - всю жизнь память под коленками остаётся. А если знаешь, что да как - прыжки не сложнее поездки на заднем колесе.

Ну так собственным телом управлять еще проще.
Вот если бы тебе предложили на выбор, прыгнуть с крыши на крышу самому или перелететь через 20 грузовиков на мотоцикле и дали бы недельку и предоставили условия для тренировки. Ты бы что выбрал?

[Ork]

рассчитать нужный разбег и скорость для мотоцикла гораздо проще чем для тела. Я бы выбрал мотоцикл, потому что знаю, что сам могу просто "не разогнаться". Мотоцикл - сколько лошадей заложено, столько и есть... и разгоняется он всегда одинаково... (не будем брать 20-летние перепады в возрасте при серьезной эксплуатации)

[TPOLI,KUU[B/IKCM]]

Сообщение от Ork

рассчитать нужный разбег и скорость для мотоцикла гораздо проще чем для тела.

Этот расчет будет все равно примерным. Т.к. на таких растояних уже и аэродинамику учитывать нужно и прочие факторы.
В случае с крышей ничего рассчитывать не надо. Можно легко проверить на земле. Самое сложное - решиться на прыжок с высоты в три этажа на маты. Ну, естественно, риск, что нога подвернется или количество шажков не то получится, остается. Но и на мотоцикле не намного проще исполнить все четко. А проверить можно только в условиях исполнения.

[HAM$ter]

Сообщение от TPOLI,KUU[B/IKCM]

Этот расчет будет все равно примерным. Т.к. на таких растояних уже и аэродинамику учитывать нужно и прочие факторы.

Ты просто не ездил на мотоцикле. Это реально проще прыжков в длину и в высоту..., и прочего прочего.

В целом, если сильно не лихачить, и не выпендриваться (любой мотоциклист либо падал, либо скоро упадет), то это очень аккуратный транспорт, в отличие от луж на мокрой крыше и от китайских кроссовок в том раскладе? который представленном на видео.

ps Я бы не там ни там не стал бы прыгать. Мне семья дороже

[TPOLI,KUU[B/IKCM]]

Сообщение от HAM$ter

в отличие от луж на мокрой крыше и от китайских кроссовок в том раскладе

Да эти рубероидные крыши не хуже асфальта по сцеплению. Пролететь на мотоцикле 200 метров да еще и на такой высоте мне все таки кажется пострашнее.
На мотоцикле я правда не ездил, зато ездил на мопеде и прыгал только на кочках
Ну ладно. На вкус и цвет товарищей нет.
Как по мне, так в уборке снега с покатой крыши без страховки и без ограждений больше экстрима, чем в таком прыжке (с крыши на крышу).

[khap]

[Ork]

Сообщение от TPOLI,KUU[B/IKCM]

Как по мне, так прыжок на мотоцикле на крышу сложнее оттренировать, а оценили его как более слабый.

Поищи где-нибудь соревнования по мототриалу и мотофристайлу в хорошем качестве...
Для ознакомления:
мото фристайл:





мото триал: